WET Lube serii hybrid firmy syntetyczny smar do łańcucha rowerowego opracowany dla wyczynu górskiego i zawodników jeżdżących podczas deszczu, który z powodzeniem stosowany może być również do wszelkiego rodzaju amatorskich wycieczek w wilgotnych warunkach atmosferycznych.

Oznacza to ,że produkt którego bazą jest syntetyczny olej poliestrowo-diestrowy zawiera dodatki EP oraz mikro cząsteczki teflonu niezbędne dla wyczynu ze względu na duże obciążenia na jakie narażony jest łańcuch „wyczynowy” oraz środki smarne niezbędne do zmniejszenia do minimum współczynnika tarcia.

Zaawansowana technologia hybrydowa WET LUBE powoduje, że olej ma bardzo dobrą penetrację ogniw łańcucha i odporność na wypłukiwanie pomimo że należy do grupy olejów które określamy jako oleje o małej lepkości. Zastosowane nowoczesne środki adhezyjne poprawiają przyczepność do metalu nie powodując jednocześnie pogrubienia smaru i co jest bardzo ważne, zastosowany smar nie powoduje zbierania brudu ani kurzu.

To ta część elementów smaru jest odpowiedzialna za możliwość jazdy w mokrych warunkach pogodowych i zabezpiecza smar przed wypłukiwaniem przez cząsteczki wody.

Jak każdy już dzisiaj profesjonalny smar do łańcucha rowerowego produkt zawiera również inhibitory korozji ,które zabezpieczają przed rdzewieniem, które rozprowadzane są po posmarowaniu łańcucha zgodnie z instrukcją przez „środek transportowy” zawarty w wymieszanej bazie, po czym odparowuje pozostawiając na metalowych elementach cienką powłokę zawierającą środki smarne i dodatki opisane w tabeli podstawowe dane smaru do łańcucha rowerowego WET Lube serii hybrid firmy eLUBE niżej w tabelce.

Smar łańcuchowy WET LUBE serii hybrid to nowy produkt do łańcucha o niskim współczynniku tarcia powoduje mniejsze zużycia energii niezbędnej do jazdy zapobiega piszczeniom, korozji i innym niekorzystnym zjawiskom na jakie narażony jest łańcuch rowerowy. Zastosowanie oleju WET LUBE eLUBE zapewnia zdolność do utrzymania właściwości smarnych w różnych warunkach pogodowych od warunków zimowych i jesiennych do ciepłych i wilgotnych dni letnich i znacznie zmniejsza straty mocy.

Ponadto głęboka penetracja elementów powoduje przedłużenie żywotność łańcucha , chroni go przed brudem i wodą oraz wycisza pracę łańcucha i zabezpiecza przed przeciążeniem. Dotychczasowe testy potwierdziły ,że produkt przeznaczony jest do stosowania w najgorszych warunkach pogodowych ,takich jak śnieg i lód oraz powstałych po użyciu na drogach soli kamiennej kałużach ze stężoną solanką i innymi substancjami obecnymi na drogach.

Częstotliwość z jaką należy stosować smar WET LUBE ,który zaliczyć należy do smarów o dużej żywotności jest zależna od sposobu eksploatacji łańcucha a w szczególności od tego jak często jeździmy, z jaką intensywnością, w jakich warunkach jeździmy i od tego czy smarowania dokonaliśmy niedbale czy zgodnie z instrukcją producenta, szczególnie istotna jest zmiana środka smarnego i konieczność czyszczenia chemicznego w jego przepadku.

Zalecany przez nas sposób smarowania łańcucha rowerowego olejem WET LUBE jest następujący. Przed użyciem środka smarnego należy się pozbyć starych pozostałych na łańcuchu smarów najlepiej metodą fizyczną (np. szczotką) i chemiczną (polecamy ekologiczny eLUBE Hybrid Bike Cleaner który nie tylko odtłuszcza ale również czyści). następnie zaaplikować jedną kroplę środka smarowego na każdą rolkę, od wewnątrz.

Po nasączeniu rolki zakręcić pedałami przez około 10 do 30 sekund, celu rozprowadzenia smaru równomiernie pomiędzy rolkami i szpilkami. Po odczekaniu kilku minut nadmiar oleju z łańcucha wytrzeć szmatką lub specjalną gąbka. Zewnętrznie łańcuch może wyglądać jak suchy - ważne jest, aby nasmarowane były szpilki i rolki.

Sposób użycia produktu WET LUBE do łańcucha:

1. Usunąć stary smar z łańcucha

2. Nanieść smar eLUBE poprzez dołączony kroplomierz na każde ogniwo łańcucha.

3. Odczekać chwilę by smar się wchłonął

4. Wytrzeć nadmiar smaru z łańcucha suchą ściereczką

Uwaga! - przed użyciem wstrząsnąć

Trwałość i magazynowanie: w przypadku przechowywania w temperaturze poniżej 20 °C w oryginalnych pojemnikach trwałość produktu wynosi 60 miesięcy od daty produkcji.

Zalecany : jazda szosowa wyczynowa w wilgotnych warunkach pogodowych, jazdy wyczynowe BMX, jazdy przełajowe, zimowa jazda na rowerze, jazda w wilgotnym klimacie, długoterminowe przechowania rowerów, jazda na rowerze górskim, wycieczki rowerowe, maraton rowerowy, podróże